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钢铁、汽车两大产业大力发展规划*通过国务院审查会，其他八大产业的规划也在做到*终的制订改动工作。昨日，参予制订装备制造业规划的权威人士向记者透漏，装备制造业规划今天将由发改委、工信部及行业*联合辩论，做到*惜改动后再行请示国务院。

据理解，目前国内工程机械行业基础零部件倚赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面相继开始对我国采行容许，同时，一些政策的制定和继续执行中不存在问题，影响产业的长时间发展和做到大做到强劲，大约70%的行业利润被进口零部件吃。

　　本周，工信部在京开会了部分机械行业协会工作座谈会，会议构成五点建议，一是强化产业结构调整，抓住机遇增进产业升级；二是强化自主创新反对力度，提升企业创新能力增进产品升级；三就是指政策层面反对企业重组吞并，较少砖摊子，增进企业从“做到大做到强劲”到“做强做到大”改变；四是减缓首台（套）政策实施，希望用户使用自主化国产设备；五是强化关键基础件的政策反对，增进行业整体技术水平提高。　　上述权威人士回应，从这次会议可以基本显现出大力发展规划的基本思路，与汽车大力发展规划比起，装备制造业的大力发展规划没尤其明确的性刺激措施，主要是方向性和政策性的调整方案。

“规划意见稿中印象*浅的牵涉到根本性装备和基础零部件，特别是在是基础零部件首次被放到了十分最重要的方位。”　　业内大企业建议，不应由政府部门出面反对、引领工程机械行业突破基础零部件的研发薄弱环节。即政府部门应付基础零部件技术研究给与减息贷款等经费反对或优惠政策，由有关部门出面牵头高校等科研力量，重点突破中高端液压元器件、发动机等研制难题；其次，主机企业与设施件企业重新组建长年战略合作伙伴关系，由主机企业集团向基础零部件企业投放资金和技术支持，强化设施企业生产能力；同时，政策引领、扶植，通过资产重组或收购重新组建数家大型基础零部件企业集团，强化零部件生产企业的市场拓展及研发能力。

　　权威人士回应，国家也将在这些重点升级研发领域给与类似于钢铁业那样的资金反对。而在核电、新能源等根本性装备制造业方面，对企业购买高端、环保设备在税收上给与优惠；以及对国内用户订购国产机械装备也有可能给与一定优惠。

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